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近年来,日本出现了越来越多的驾驶中汽车爆胎事故。在日本全国范围内提供公路服务的JAF公司表示,因汽车轮胎发生故障而发出的救援请求正在不断增加,并公布了2007年至2017年该公司为解决爆胎事故而出动救援的次数。
2017年,日本发生了约39.18万起汽车爆胎事故,创下了历史最高记录。与2007年发生了约28.7万汽车爆胎事故相比较,10年来约增加了10.49万起爆胎事故,增长了36%。
在JAF公司开展的“汽车爆胎问卷调查”中,对于“每隔多长时间检查一次轮胎?”问题,约有1.27万人回答“一个月内”,仅占回答总数的27.4%。由此可见,多数市民没有及时对汽车轮胎进行检查。另外,对于一般在车上配备“备用轮胎”还是“应急修理工具套装”问题,35.6%的回答为“应急修理工具套装”。
一般来说,应急修理工具套装中都包含用于减少轮胎漏气的修理剂、以及调整气压的压缩机等工具。由于实用工具时要注意“轮胎扎入钉子或螺丝等异物时,不能马上拔出钉子而需要对轮胎进行应急处理”等,所以在使用工具前务必要确认附件的说明书。说明书可能记载有修理剂的有效期限,所以在使用前有必要事先进行确认。另外,如果常年不使用备用轮胎且不检查备用轮胎的话,再次使用时可能会出现气压不足或者产生裂缝等问题,因此JAF公司呼吁日本民众,务必对汽车轮胎进行定期检查。
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