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自6月3日起至2020年2月17日,日本三菱汽车和东京电力等6家企业,决定开展以虚拟动力机械(VPP)作能源,活用EV发电技术的V2G示范项目,日本国内5处测试点已经相继开展该项目。
近年来,太阳能等可再生资源的电力供给不稳定性产生的影响日渐凸显。发电站需要不断调整来稳定电力系统,但保留和维护发电设备的成本也不容忽略的。在这一背景下,为实现引入可持续再生资源和减少电力系统维护成本这两个目标,虚拟动力机械(VPP)工程应运而生。
示范项目包括,运行以VPP作能源的EV/PHEV,实现引入可持续再生能源和电力系统稳定化。共有6家企业参与该项目,分别是东京电力控股有限公司、东京电力能源合作伙伴、东京电力电网、三菱汽车、日立电力系统服务、静冈天燃气。6家公司联合向经济产业省申请,共建共创公共示范项目“平成31年度需求方运用能源资源的虚拟动力机械事业示范项目补助金(V2G聚合事业)”,于5月30日通过了审核。
此次已是6家企业参与示范项目的第2年。2018年,6家企业首次参与该项目便实现了EV/PHEV和电力系统间电力双向互通的测试环境构建,确认了有利于电力系统稳定化的有效性。今年它们将EV/PHEV的台数从40多台增至了59台,实现了日本国内最大规模的测试环境。此外,还就EV/PHEV 的流动需求,创建了控制V2G的在线系统以及同步监控测试点停车的EV/PHEV。6家企业还探讨了2021年度以后,将调整电力系统和EV/PHEV的蓄电池间的双向电力供给,建立商业模式下的V2G事业。
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