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7月23日,日本航空(JAL)于羽田机场向媒体披露了将于2020年4月正式投入使用的乘务员(CA)等员工的新制服。这是日本航空自2013年6月以来,时隔7年再次更换制服。
这也是CA的第11款制服。现在使用的第10款制服的设计以日本航空logo“鹤丸”为原型,随处可见处象征着JAL的鲜艳的红色,十分受欢迎。有很多人都喜欢“鹤丸”制服。新推出的制服也保留了“鹤丸”的设计。
袖子上仍旧印着“鹤丸”LOGO
除了CA以外,航运乘务员(飞行员),地勤,休息室职员,维修员,装载货物的工作人员的制服设计也进行了更新,并且多加了一套冲绳地区的夏天穿的短袖衬衣“Kariyushi Wear” (かりゆしウェア)。
“充分利用各方面都有很高评价的现行制服的优点,质量好且具备必要的功能”,以此为基本概念,由公司内部的项目组进行筛选,其中CA和地勤的制服由创意总监江角泰俊设计,以“Hybrid、Modern、Beauty”为主题,将不同材料拼接在一起的设计手法被称为“合成”(Hybrid),此次设计运用合成手法,体现出“考究的合成美”(Hybrid Beauty),“由合成手法所体现出来的现代美”。女性CA的制服有连衣裙和裤装两种款式可供选择。制服本身的设计上,包括日本Trance Ocean航空(JTA)在内的集团公司都是相同的。但和第10款制服一样,各航空公司以围巾设计的不同来进行区分,这次还新添加了与围巾相同纹样的围裙。
纽扣等采用了JAL的代表色红色,袖口仍旧印着“鹤丸”的logo。
2008年“鹤丸机”曾一度消失
JAL相关人士对“鹤丸”有着深厚的感情。鹤丸始用于1959年,一直到2002年JAL与原日本佳速航空(JAS)合并为日本航空系统之后停用。在合并之后,机身上的标志也渐渐改成了“太阳之弧”,到2008年6月时全部完成替换。
而后,JAL于2010年1月根据公司再生法提出破产保护。JAL为东山再起不断跑手续,直至2011年4月,带着“创造崭新的JAL”的气势,鹤丸复活(当时的社长是大西贤)。得益于公共援助,JAL于2012年9月重新上市,以“鹤丸”为标志的第10款制服则出现于半年后。
赤坂祐二社长说,很多员工把第10款制服看成是“再生的象征”,对员工来说是一款“深受喜爱的制服”。之前也犹豫过是否真的要更改制服,但想到2020年东京将举办奥运会和残奥会,同时这也是公司破产10周年,所以决定通过更换制服以实现“气象一新”。
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