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日本亚马逊:乘扶梯靠右站还是靠左站?日本自动扶梯的安全问题

  • 来源:www.gougoujp.com
  • 作者:购够网
  • 发布时间:2019-08-17 13:08:26
  • 点击量:30

自动扶梯本身不是为了行走

7月22日,日本交通部门以日本全国52个地方的铁路部门为中心,在商场、机场等地同时开展了“抓住自动扶梯的扶手”的宣传活动。“请不要再自动扶梯上走动,”这句话一时间进入来来往往的路人耳中。

日本人习惯乘坐自动扶梯时靠边站,这样的习惯最初是效仿英国。但是熟悉日本文化的人一定听说过,关西人在乘扶梯时习惯靠右站,将左侧的位置空出来,而首都圈等很多地方的人习惯靠左站,将右侧的位置空出来。这是日本长时期形成的习惯,也是一种无形的社会规则。但正因为这样的规则,也带来了安全隐患。

乘扶梯靠右站还是靠左站?日本自动扶梯的安全问题

在日本偶尔会有自动扶梯的事故发生。如在自动扶梯上快速上下行走而导致摔倒,或是撞到站着的行人不慎跌倒,这些事故甚至会造成人员重伤或死亡。此外还有的行人因身体不适,乘坐扶梯时只能用右手扶扶梯,所以不可能站在左侧。虽说如此,在首都圈因为站在扶梯右侧而造成行人间的争吵和事故也是时有发生。

据日本电梯协会表示,无论是自动扶梯还是升降电梯,其设计初衷并不是为了行人在上面行走。而现实正是因为行人在电梯上不断走动,才导致了让人追悔莫及的事故。

虽然相关部门近年采取了多种措施,不断加大宣传力度,一再强调“不要再自动扶梯上行走”,但是多数行人并没有把这一点当回事。

乘扶梯靠右站还是靠左站?日本自动扶梯的安全问题

欧美国家的乘扶梯规则

日本政府的这次大规模安全宣传旨在能够有效的避免事故的发生。尤其是2020年东京奥运会即将召开之际,为了营造良好的城市环境,乘扶梯这项不起眼的小事更应该值得注意。记者调查发现,虽然工作人员反复强调“不要行走”,但多数行人对此充耳不闻。尤其是在上下班的高峰期,通勤的人们为了赶上一班车都在不停地加快脚步,更不用说放慢脚步了。可见,这项安全宣传要真正得到落实任重道远。

乘扶梯靠右站还是靠左站?日本自动扶梯的安全问题

记者又翻阅了相关资料,发现欧洲国家在乘扶梯这件事上有着明确的规定。例如在很多欧洲国家,如德国、奥地利、瑞士会在车站的扶梯上标注“links gehen, rechts stehen”(靠左侧行走,靠右侧站)的标语。还有很多国家会用英语标注“walk left, stand right”。也就是说,在欧洲国家,在自动扶梯上行走是被大家公认的行为,是合法的行为。这样的社会规则与日本完全相反,那么外国人到日本也许就会有这方面的困扰。

月台人员拥挤

记者在东京的一个车站曾遇到过这样的事情。当天记者从电车上下来准备乘坐自动扶梯出站,大家都非常自觉地站在左侧,队伍排的很长,扶梯右侧竟然一个人也没有。看着长长的扶梯,于是记者也排在了左侧的队伍中。这时候,一位男性站到了扶梯右侧,还往上走了几个台阶,他身后没有人。于是记者也站在了他身后。当记者身后的人往上走时,他也被迫往上走……相信不少人都是“被迫在扶梯上行走”吧。

乘扶梯靠右站还是靠左站?日本自动扶梯的安全问题

日本大城市的车站月台总是拥挤不堪,高峰期甚至寸步难行。记者分析,这与车站自动扶梯的长度设置有一定关联。因此合理设置扶梯的长度,加上工作人员的疏导,可以在一定程度上缓解月台拥挤的问题。

东京站的新对策

要想迅速转变民众根深蒂固的行为观念并不现实,所以只能另寻他路。

前不久,JR东京站设置了新的自动扶梯。新扶梯的宽度只能乘坐一个人,因此为缓解客流压力并排设置了3部扶梯,中间的扶梯还可以供上下客流分别使用。事实证明东京站的这一做法确实有效。除此之外,还可以根据地区情况的不同,增设台阶、扶梯等。

减少扶梯事故的发生初衷是好的,希望日本多方协力采取的安全措施能够收到成效。

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