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2019-09-14
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日本海淘:在日本市场销售欠佳的日产Sylphy为何能在中国热销?

日产Sylphy在中国热销

近年日产Sylphy汽车在中国市场人气大增。据统计,2018年日产Sylphy在中国市场的销售量高达48万1216辆,而在日本市场的销售排名却降至50名开外。2018年,雷克萨斯“NV300h”系列汽车在日本的销售量为8712辆,市场排名第50位,日产Sylphy的销量不到5000辆。

同样的汽车为什么在中国和日本的销量差距如此之大?

据Mark Lines公司提供的世界汽车行业信息显示,2016年日产Sylphy在中国市场的销量为37万7979辆,2017年为40万5854辆,2018年为48万1216辆,较上一年增长了18.57%。

在日本市场销售欠佳的日产Sylphy为何能在中国热销?

此外,在2019年上半年的调查中,日本产Sylphy在中国市场的销量达到21万2317辆,较上年同期增长了0.8%,预计今年的销量还会继续增加。

我们再来看看日本汽车市场。2018年日本的人气汽车主要有日产NOTE(销量为13万6321辆),本田N-BOX(销量为23万9706辆)等,人气汽车的销量约为日产Sylphy的2~3倍。

在今年9月举办的上海车展上,新款Sylphy的发表一时间引起了不小的话题讨论。从很早以前,汽车行业的人士都知道美国人比较喜欢运动风格的车型,而中国人比较喜欢闪亮豪华型的外观。但是今年在上海车展上发售的新款Sylphy一改往日风格,更偏向运动气质。在动力传动系统方面,新款Sylphy整体动力部分依旧搭载1.6L自然吸气发动机,并配有CVT变速箱。在设计上扩大了后座的空间。

日媒记者专门采访了日产Sylphy的相关负责人。对于Sylphy在中国大热的原因,负责人表示,自2006年进驻中国市场以来,Sylphy就成为很多中国家庭的首选。Sylphy汽车的空间舒适性、燃耗率、安全性都较为出色,并紧紧地抓住了中国普通家庭的核心需求,因此才能在激烈的竞争中成功取胜。而在日本国内市场中,截至今年8月,初代Bluebird sylphy(G10型)系列的销量为29万1277辆,第三代Sylphy(B17型)的销量仅为3万7172辆。轿车在中国倍受欢迎,而日本汽车市场中有3~4成的汽车属于小型汽车。考虑到后备箱的设计以及空间利用情况,SUV、小型面包车等车型在日本更受欢迎。

在日本市场销售欠佳的日产Sylphy为何能在中国热销?

大热的背后与中国文化有关系?

初代Sylphy于2000年上市,第二代Sylphy于2005年上市,第三代2005年于2012上市。到第三代发售时,公司将汽车名称从“Bluebird sylphy”变更为“Sylphy”。第三代“Sylphy”不仅在以中国为首的亚洲国家和地区销售,还在北美洲、大洋洲等国家销售。

Sylphy之所以在中国市场走红,与“中国文化”和“日产品牌的竞争力”密不可分。在“中国文化”方面,中国人自古以来就十分重视家族观念,因此考虑到为方便家人何亲戚的出行,中国人需要空间大而舒适、外观设计优良的汽车,而日产Sylphy正是满足了大众的普遍需求。在“日产品牌的竞争力”方面,日产汽车在中国市场的销量一直都非常好,2015年的销售量约为90万辆,2016年约为100万辆,2018年的销量更是达到了110万辆。日产汽车的销量在一路上升。如今日产在中国市场已经建立了稳固的品牌基础,在中国消费者的心目中,日产汽车的质量和安全性都非常值得信赖。

在日本市场销售欠佳的日产Sylphy为何能在中国热销?

2018年,日产LEAF纯电动汽车正式在中国上市,纯电动汽车运用节能环保技术,标志着Sylphy零排放生产的开始。汽车外观的设计还在不断更新换代。另一方面,纯电动汽车目前还没有在日本市场上市的计划,因此纯电动汽车作为新型汽车今后有望首先在中国市场大放光彩。

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