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2019-10-01
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日本雅虎:丰田向SUBARU增资,合作建立丰田商业模式

丰田向SUBARU增资,合作建立丰田商业模式

近日,丰田的世界战略布局由“自主主义”、“系列主义”转化变为“建立伙伴关系”,大大加强了丰田汽车在日本市场的占有率。这可能也是日本独有的“收购”形式。

丰田采取如上世界战略是出于现在激烈的新技术开发竞争。目前,首要开发的“自动驾驶”技术需要庞大的开发费用,丰田1年投入10000亿日元(约650亿元)进行新技术的开发。这么庞大的费用让SUBARU、马自达、铃木等企业投入是比较困难的。因此,各大公司需要联合起来共同开发。

丰田向SUBARU增资,合作建立丰田商业模式

此次,丰田汽车将SUBARU的出资比例从17%提高至20%,目的是与SUBARU在经营方面建立牢固的伙伴关系。2017年秋季SUBARU发生了品质问题,为帮助SUBARU解决品质问题,丰田向SUBARU提供了包括管理技术TNGA(Toyota New Global Architecture/丰田全球新架构)等具体改进方法,被称为“KAIZEN(改善)”。

此外,丰田接受了SUBARU提供的4WD技术,这将加快自动驾驶EV时代下AWD技术的开发进程。丰田86与SUBARU BRZ新一代车型的共同开发充分说明了这一点。

近年来,丰田与马自达、铃木等公司实现资本合作,逐步推动集团化运营,分担开发费用。

丰田的做法与日产卡洛斯·戈恩原会长仅扩大生产规模的M&A相比,重在改变汽车产业的商业模式,可以说是非常健全的改善措施。

那么,丰田的世界战略是否能应对由网络公司发起的第4次产业革命?丰田的做法不仅仅在日本的汽车产业,而且在保障产业整体健全方面应该是令人期待的变化。

另外,丰田还在努力创造日本国内就业机会,想让日本整体产业结构健全发展。也就是说,如果不实现全体国民利益的公平分配,可支配收入减少后,日本整个社会都将无法正常运行。

如果依靠金融产业摆脱这种局面的话,不公平分配将继续扩大,最终国内产业荒废,助长“格差社会(阶级社会)”的继续发展从而陷入不安定的政治环境,最坏的结果还可能出现内战的危险。说“30年后的日本社会将取决于丰田”一点儿不为过。现在必须制定“脚踏实地的对策”。

今后,希望丰田集团与软银集团合作,成为“培育日本新产业的基地”,建立起脚踏实地的商业模式。要实现这一目标,需要软银协助丰田共同建立新型商业模式。

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