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2019-10-26
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日本乐天:NTT最新5G通信与汽车相结合,是否会改变未来的汽车行业?

NTT最新5G通信与汽车相结合,是否会改变未来的汽车行业?

近日,NTT Docomo参与了东京BIGSIGHT(东京国际展示会场)台场周边区域举办的“东京汽车展2019”(11月4日闭幕)。Docomo展台以面向5G时代的服务内容为中心,介绍其在“通信×汽车”方面的最新资讯。

用低延迟的5G实现远驾驶

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能想象出不久的将来汽车将实现自动驾驶和远程驾驶,而5G就是实现上述驾驶功能不可缺少的技术,因为5G具有轻松传输大容量的画像,而且能迅速传达指令的低延迟特性。

这次Docomo就在现场演示了利用5G的远程驾驶,从设置在会场的驾驶座,可以看到经由5G远程操作横须贺市Docomo的R&D中心车辆的情况。

车载摄像机的高清晰视频实时传送到会场,根据需要可以确认是否及时进行有人的控制。实验用的系统使用了Valeo公司的远程驾驶技术“Valeo Drive4U Remote”。

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该技术是以“自动驾驶时代的远程驾驶技术”为目标而开发的,目前考虑的是指定路线的自动行驶和检测到障碍物时的自动停止,避开障碍物的操作切换成有人的远程操作。

车内数据通信无限制使用

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此外,展台还展示了9月份开始的新服务“docomo in Car Connect”。作为不限速的定额制提供车内数据通信的尝试,Docomo已经提供利用LTE的商业服务。5G时代大容量的通信变得更接近生活,该服务瞄准的就是这一趋势。

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功能除了搭载在日产汽车9月发售的新款“SKYLINE”之外,Pioneer(先锋)的“CYBER NAVI”系列的新产品也可以使用docomo in Car Connect。

使用该功能时汽车作为Wi-Fi热点运行,乘车人在移动过程中可以不用在意通信流量,用智能手机和平板等利用各种各样的服务。

把eSIM嵌入汽里能做什么?NTT最新5G通信与汽车相结合,是否会改变未来的汽车行业?

 

除了IoT设备以外,智能手机iPhone和Pixel系列等增加了很多机型可以使用eSIM。与以往的芯片型SIM卡不同,由于不需要物理上的卡片更换,因此可以远程激活和重写。作为扩大利用场景的技术未来值得期待。

汽车与eSIM的关系分为“远程通信eSIM”和“消费者eSIM”两种。前者主要作为汽车制造商提高产品和服务质量的通信手段使用,在车辆信息收集、故障分析、维护时间的预测、导航信息的提供等方面用途广泛。

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下一阶段Docomo将致力于开发“消费者eSIM”,现在公司在讨论汽车使用与用户自己的网络套餐相关联的服务。

具体的提供形式和费用等尚未确定,例如可以采用与智能手机的签约内容关联的形式,使用车载通信设备通话,使用签约服务观看车内播放视频。

■保障5G通信的技术

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首先5G使用的频带频率高于以往移动网络中使用的频带,由于传播特性的关系,区域设计的难易度不断增加。

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考虑到电波有可能很难进入汽车,Docomo和AGC正在开发“玻璃天线”技术,作为车内使用通信服务时的解决方法。

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这项技术不仅仅在建筑物内可以使用,同时也考虑在汽车内进行使用,以达到通信稳定的目的。目前,两大公司正在尝试不破坏汽车设计,制作埋入天线的前挡风玻璃。我们期待5G通信能给未来汽车行业带来新发展。

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