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8月6日上午8点半左右,京成电铁路段由于停电导致部分区段的电车运行瘫痪。京成干线等上下行8列电车停运,空调冷气无法正常使用。车内长达2小时处于封闭状态,据警视厅等部门回应,乘客中至少有15人出现中暑。
据京成电铁发布的消息,京成干线的上野至东中山路段以及押上线全线均发生电车停电停运现象。在八广站(东京都墨田区)东北约50米处,上行电车(8列)停运。向岛署和东京消防厅回应称,该车内有近900名乘客,其中有15名民众(23~60岁)出现不适,已有9人被送往医院。截止10点半左右被困乘客才顺利下车,随后步行至八广站。
据相关部门报道称,10点50分左右,停运电车才开始依次运行。据悉,停在日暮里站和青砥站附近的电车内仍有中暑乘客被困。此次停电导致列车时刻表紊乱,有近8.7万人受到影响。
该事件引发冬奥会有关单位的密切关注。在近年连续酷暑的暴击下,灾害预防的工作也不容懈怠。因此,为顺利迎接2020年东京奥运会、残奥会的到来,冬奥会有关单位联合日本交通省发布消息称,一定要防患于未然,尽早制定好预防和应对措施。
此外,JR东日本铁路公司决定将山手线、京浜东北线等线路的列车窗更换为有遮挡紫外线和红外线功能的特制玻璃。今后,再发生停电停运事故时,乘客可以在车内广播的指导下打开车窗,延缓车内温度的攀升。另外,在高峰车站还会设置联系医院的公用电话,确保及时就医。
对此,帝京大学医学部附属医院的高危急救中心院长——三宅康史强调道:“不管应对措施有多么完善,乘客仍有被困封闭车厢的风险,因此每位乘客最好随身携带一瓶饮用水。”
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