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2019-10-01 购够网
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【海淘新闻】日本雅虎：涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

涩谷瞭望台今秋将开业

众所周知，涩谷是日本著名的潮流聚集地，每年都能吸引数百万的海内外游客。2011年，涩谷站日均客流量约为300万人次，2017年客流量上升至332万。

涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

涩谷站周边

为进一步吸引游客，发展涩谷的旅游经济，在政府的倡导下，涩谷站周边新建了观光和购物设施。今年11月，涩谷新综合设施“涩谷Scramble Square”将正式开业，其中230米高的瞭望台“涩谷SKY”有望成为涩谷的新地标。这些新建设施能否带动涩谷的旅游业发展呢？

涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

涩谷Scramble Squar

“涩谷SKY”能否吸引大量游客？

提到涩谷的地标，大家情不自禁的会想到忠犬八公像。很多游客在这里拍照留念后就直接前往新宿、六本木等繁华街区。对涩谷来说，最大的发展课题就是旅游资源匮乏。因此11月开业的“涩谷SKY”已成为大家关注的焦点。

涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

忠犬八公像

“涩谷SKY”拥有日本最大的瞭望台（面积约2500m2），可以360度俯瞰东京城市风景。关于“涩谷SKY”的集客效果，“涩谷Scramble Square”营业二部的负责人表示，考虑到安全问题，我们会采取限流措施，因此具体的游客量目前无法告知。

涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

涩谷SKY瞭望台

同样是观景台，我们可以参考东京天空树的游客情况。天空树瞭望台的面积为5840 m2，共有4部电梯。“涩谷SKY”的瞭望台整体面积为3000 m2（包括纪念品商店在内），有两部电梯。“涩谷SKY”整体规模约是东京天空树的一半。考虑到“涩谷SKY”的电梯较小，户外设施易受天气影响，因此专家预计“涩谷SKY”开业第一年游客接待量应该会低于天空树的一半。天空树第一年共接待游客638万人次，预计“涩谷SKY”第一年的游客总数在200~250万人次。

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涩谷SKY纪念商品

无个性难以留住游客

来涩谷游玩的游客大多是来一次就再也不会来了，“回头游客”较少。涩谷区观光协会的理事长金山淳吾分析说：“涩谷一直都是年轻人体验文化的街区，步入21世纪以后这里大量兴建了商业大楼，被称为时尚和音乐圣地的商店逐渐被同质化的商店、连锁店所取代，整个街道没有了个性，所以也就没有‘回头游客’。”

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为了改变涩谷“没有个性”的现状，涩谷区长长谷部健提出了“创造不同 改变涩谷区”的构想。金山理事长说：“我们基本定位是让游客都能在涩谷找到属于自己的个性文化。因此我们在不同地方培育和发展了具有创造性的文化。今后的涩谷将大有发展。”

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涩谷Scramble Squar构想图

具体来说，涩谷政府在神宫前二丁目附近设置了专供同性恋者步行的街道，在参宫桥周边建立了时尚潮流聚集区，还在神山町周边的“奥涩谷”建立了品牌街区。东急集团还计划建设“广域涩谷圈”。

但是金山理事长认为，个别商业设施的建设效果有限，甚至一些建筑的本质还是商业办公楼或者公寓，与时尚的关联并不大。像猫街那样的店铺才更有可能留住游客。

涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

旅游服务设施不完善

涩谷旅游服务设施不够完善也是导致涩谷留不住游客的主要原因之一。“涩谷就好像是日本的精品店。这里既有美食又有最新式的服务，但正因为一应俱全反而让顾客不知如何选择。”（金山理事长）

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涩谷区观光协会的理事长金山淳吾

走在涩谷街区，会发现旅游服务站非常少。目前旅游协会直营的旅游服务站在涩谷仅有两处。但是涩谷区政府也有其难处。“涩谷区的财政拨款比其他区都少，财政资金占居民税的比例比较高。因此我们还得考虑居民的负担，像清扫游客弄脏的街道，清理垃圾，这些费用都是源于居民税。” （金山理事长）

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忠犬八公像前广场的旅游服务站，由东急电铁5000系电车改造

几年前旅游协会开通了“PLAY！ DIVERSITY SHIBUYA”APP。“这个APP的开发对于我们来说简直是个挑战。比如搜‘拉面’，就不能出现乌冬面、荞麦面。但是对外国游客来说，检索出乌冬面、荞麦面可能会更亲切。还有搜索‘咖啡店’一般会出现有名的咖啡连锁店，但其实我们更想向大家推荐小众的、或者是日本顶级的咖啡店。” （金山理事长）

二维码支付值得期待

为提升涩谷的旅游服务，目前被认为最有效的方式是与谷歌地图合作。现在游客出行在外已习惯用谷歌地图检索信息。如果在涩谷街道上设置专属二维码，游客扫码便可即刻获取所需的信息。

涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

“明年就是东京奥运会了，我们想在街道上增设二维码。在商业设施、行政机构的门前，还有十字路口设置无人引导系统，张贴二维码，预计覆盖面会很广。” （金山理事长）

是否导入MaaS？

MaaS，即无缝出行服务，该服务整合了不同交通及出行服务公司，以及它们的手机应用。这些手机应用可以提供城市间甚至国家间的交通服务，还有支付功能。目前欧洲很多国家都已导入MaaS，那么涩谷有这方面的计划吗？

涩谷新地标“涩谷SKY”将开业，涩谷的旅游难题能否被解决？

MaaS实证实验负责人森田创说：“目前尚未计划在涩谷导入MaaS。因为涩谷的交通系统已经非常完善了，MaaS的便捷性优势难以体现出来。而且MaaS是为了引导大家少开车多利用公共交通工具，但是日本大城市的公共交通已经非常普及了，所以推广MaaS应该比较困难。”

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虽然解决涩谷的旅游难题并非易事，但涩谷区政府一直在不断努力。从硬件建设到软件完善，涩谷区政府通过多措并举创造涩谷的专属魅力，以促进涩谷的旅游经济发展。我们期待这个秋冬涩谷新地标的开业能够将涩谷的魅力尽情释放，吸引全世界的目光。

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